德國(guo)汽車制造商戴姆(mu)勒公司決定(ding)停止在全球范圍內生(sheng)產家用電池儲能產品(pin)，并解散(san)美(mei)國(guo)分(fen)公司的該項業務(wu)。

　　梅賽(sai)德(de)斯-奔馳公司(si)的(de)發(fa)言人Madeleine Herdlitschka告訴媒體說，公司(si)開發(fa)的(de)電池實際上是(shi)“過度(du)設計”的(de)，用作(zuo)家庭存(cun)儲。

　　在(zai)特斯拉(la)推(tui)出Powerwall家用電池后不(bu)久，戴姆勒(le)在(zai)2015年6月推(tui)出了(le)家用電池。梅賽(sai)德(de)斯-奔馳能(neng)源美洲(zhou)有(you)限(xian)責任公司成立(li)于2016年第四(si)季度，負責北美固定能(neng)源系統的開發和銷售。

　　根據Greentech Media的報告，戴姆勒將(jiang)繼(ji)續致力于(yu)其(qi)(qi)電動車計劃，其(qi)(qi)員工(gong)(gong)將(jiang)隨時準備向有(you)興趣了解家用電池的客戶提供建(jian)議(yi)。其(qi)(qi)在(zai)德國的大規(gui)模存儲工(gong)(gong)作(zuo)也將(jiang)繼(ji)續。

　　4月(yue)初，戴姆(mu)勒(le)宣(xuan)布計劃使用非(fei)汽(qi)車燃料電池(chi)系(xi)統(tong)(tong)開發無碳能源供應(ying)系(xi)統(tong)(tong)。其子公司NuCellSys，北美梅賽德斯-奔馳(chi)研發中心(xin)和戴姆(mu)勒(le)創(chuang)新(xin)實(shi)驗(yan)室1886將(jiang)與惠普(pu)企業(ye)，Power Innovations和國(guo)家(jia)可(ke)再(zai)生能源實(shi)驗(yan)室的(de)項目合(he)作。數據處理中心(xin)的(de)試點(dian)系(xi)統(tong)(tong)將(jiang)在(zai)今年啟動。

　　戴姆勒(le)認為(wei)，數據(ju)中心為(wei)結合燃料電池，現場(chang)生(sheng)產(chan)氫氣的(de)(de)電解裝置，燃料儲存(cun)裝置，光伏面板和風力渦輪機(ji)的(de)(de)新能源(yuan)系(xi)統提供(gong)了巨大的(de)(de)機(ji)會。

　　“使(shi)用汽車(che)燃料電池系(xi)(xi)統(tong)有助于簡(jian)化(hua)數據處理中心的能源生成(cheng)和供應(ying)，并顯著改善(shan)碳足跡，”戴姆勒(le)表示。通過(guo)消除對柴油(you)發電機組，中央可(ke)中斷供電系(xi)(xi)統(tong)和其他設(she)備的需求(qiu)，降低總成(cheng)本。